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- Yamaha 200 PS 4-Takt V6 Bj. 2002-2018
- Yamaha 225 PS 2- und 4-Takt ab Bj. 1997
- Yamaha 250 PS 2- und 4-Takt ab Bj. 1990
- Yamaha 300 PS 4-Takt ab Bj. 2010
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury Nr. 22-806608A1, 22-806608A02, 8M0119211, 8M2000874
- Mallory Nr. 9-41203 + 9-41203-10
- GLM Nr. 13992
- Sierra Nr. 18-4226
lieferbar Mitte August
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Sofort aus Vorrat lieferbar
SkegGuard Reparaturfinne für Suzuki 150-250 PS, 2-& 4-Takt, Bj. ab 1986
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Sofort aus Vorrat lieferbar
Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren und Z-Antriebe:
- Evinrude/Johnson 90 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
- Evinrude/Johnson 100 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
- Evinrude/Johnson 115 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
- Evinrude/Johnson 120 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
- Evinrude/Johnson 140 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
- OMC Cobra 4 Zylinder (Propellerwelle mit 13 Zähnen), Bj. 1986 - 1994
Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.
Lieferumfang:
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edelstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren und Z-Antriebe:
- Evinrude/Johnson 150 PS, 2-Takt, Bj. 1986 - 2003
- Evinrude/Johnson 175 PS, 2-Takt, Bj. 1986 - 2003
- Evinrude/Johnson 200 PS, 2-Takt, Bj. 1986 - 2003
- Evinrude/Johnson 225 PS, 2-Takt, Bj. 1986 - 2003
- OMC Cobra (Propellerwelle mit 15 Zähnen), Bj. 1986 - 1994
Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.
Lieferumfang:
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Sofort aus Vorrat lieferbar
Füllschlauch mit Anschluss 3/8“ und 8-mm-Adapter für fast alle gängigen Außenborder, passend u.a. für Eurol Getriebeöl-Tube Artikelnr. EU-0630
Sofort aus Vorrat lieferbar
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Evinrude/Johnson 90 - 140 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
- OMC Cobra (4 Zylinder, Welle m. 13 Zähnen), Bj. 1986 - 1994
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Force 70 - 90 PS (von Mercury), 2-Takt, Bj. 1998 - 2002
- Honda 75 - 115 PS, 4-Takt, Bj. 1995 - 2007
- Mercury/Mariner 40 - 60 PS (Bigfoot / Command Thrust), 2- und 4-Takt, Bj. 2001 - heute
- Mercury/Mariner 70 - 80 PS, 2-Takt, Bj. 1984 - heute
- Mercury/Mariner 75, 90, 115 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 2003 - 2014
- Mercury 125 PS, 2-Takt, Bj. 2000 - 2005
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, Bj. 1993 - heute
- Yamaha 60 - 100 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 1998 - 2001
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
ersetzt durch SS-625
SkegGuard Reparaturfinne passend für folgende Yamaha Außenbordmotoren:
- Yamaha 40 PS 2- und 4-Takt ab Bj. 2001
- Yamaha 50 PS 2- und 4-Takt ab Bj. 2001
- Yamaha 60 PS 2- und 4-Takt ab Bj. 2001
Die Motorangaben erfolgen nach bestem Gewissen und bitte vergleichen Sie vor Bestellung mit den Angaben in der technischen Zeichnung.
Diese Reparaturfinne ersetzt Safe-Skeg Artikelnr. 35-SS705.
Lieferumfang:
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden.
ersetzt durch SS-705
Safe-Skeg Reparaturfinne für Yamaha FT50/60 und div. Yamaha F70, F80, F90, F100
Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Yamaha Außenbordmotoren:
- Yamaha FT50 ab Bj. 1996
- Yamaha FT60 ab Bj. 1996
- Yamaha 60-90 PS 2-Takt Bj. 2001-2009
- Yamaha F70 ab Bj. 2010
- Yamaha F80 Bj. 2003-2016
- Yamaha F90 Bj. 2003-2016
- Yamaha F100 Bj. 2003-2016
Die Angaben zum Antrieb erfolgen nach bestem Gewissen und bitte vergleichen Sie vor Bestellung mit den Angaben in der technischen Zeichnung.
Lieferumfang:
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edelstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren.
An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren.
Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren:
- Force 70-75 PS, 2-Takt, Bj. 1991 - 1997
- Honda BF35 ab Bj. 1991
- Honda BF40 ab Bj. 1991
- Honda BF45 ab Bj. 1991
- Honda BF50 ab Bj. 1991
- Honda BF60A ab Bj. 2010
- Honda BF90 ab Bj. 2008
- Honda 35 - 50 PS 90 PS 4-Takt, ab Bj. 1991
- Honda 35 - 50 PS 90 PS 4-Takt, ab Bj. 1991
- Mercury 40 - 60 PS 2-Takt, Bj. 1986 - 2002
- Suzuki DF40 ab Bj. 2003
- Suzuki DF50 ab Bj. 2003
- Suzuki DF60 Bj. 2003-2009
- Suzuki DF60A ab Bj. 2010
- Suzuki DF60 Bj. 2001-2008
- Tohatsu 35 - 50 PS ab Bj. 1993
- Tohatsu BFT60 ab Bj. 2014
- Yamaha 40-85 PS 2-Takt, Bj. 1984 - 2000
Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.
Lieferumfang:
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Rückschlagklappe für MerCruiser V6- und V8-Modelle mit zweiteiligem Abgassammler mit folgenden Merkmalen:
- ersetzt Mercury Nr. 807166A1
- Lieferung erfolgt inkl. Haltegummis
- Maße: Länge 16 cm, Breite 6,5 cm
Sofort aus Vorrat lieferbar
Rückschlagklappe für MerCruiser 2.5 + 3.0L 4-Zylinder-Modelle sowie div. V8, ersetzt Mercury Nr. 60930.
Lieferung erfolgt inkl. Haltegummis.
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Schalter, 12 Volt / 10 Amp.
- Spiralkabel ca. 1,50 m lang
- je nach Anschlussweise wird der Kontakt beim Herausziehen des Clips geschaltet oder unterbrochen
- erforderlicher Lochdurchmesser für Einbau: 16 mm
zur Zeit nicht lieferbar
Ölwechsel am Bootsmotor leicht gemacht mit dieser Ölabsaugpumpe.
Stabile Ausführung mit Messingzylinder, 22,5 cm Bauhöhe und 60 cm Ansaugschlauch.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Quickstop für Außenbordmotoren mit folgenden Merkmalen:
- mit 7 Adaptern für alle gängigen Außenborder und Schaltungen
- Spiralkabel ca. 1,50 m lang
Sofort aus Vorrat lieferbar
Sofort aus Vorrat lieferbar