Safe-Skeg Reparaturfinne für OMC 800 Cobra Bj. 1986-93 + Evi./Joh. 150-225 PS 2-Takt Bj. 1986-2003

Artikelnummer: SS-630
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Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren und Z-Antriebe:

  • Evinrude/Johnson 150 – 225 PS, 2-Takt, Bj. 1986 – 2003
  • King Cobra (V6 + V8, Welle m. 15 Zähnen), Bj. 1986 – 1994

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren.

An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren.

Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,75 kg
Marke

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  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.

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  • Volvo Penta DP-Drives (Duoprop), Bj. 1996 - 2007
  • Volvo Penta SX-Drives (Single Prop), ab Bj. 2007

Die Angaben zum Antrieb erfolgen nach bestem Gewissen und bitte vergleichen Sie vor Bestellung mit den Angaben in der technischen Zeichnung.

  •  

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

 

Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden.

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  • Evinrude/Johnson 90 - 140 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
  • OMC Cobra (4 Zylinder, Welle m. 13 Zähnen), Bj. 1986 - 1994
Lieferumfang:
  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung
Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden.

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  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.

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  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
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  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung
Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden.

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