Blockanode Aluminium für Suzuki DF 9.9 – DF 300 und DT 9.9 – 200
zzgl. Versandkosten
Sofort aus Vorrat lieferbar
Aluminiumanode für die Verwendung im Salz- und Brackwasser passend für folgende Außenbordmotoren:
- Suzuki DF9.9, Bj.1997-2003
- Suzuki DF15, Bj.1997-2003
- Suzuki DF25/30, Bj.2000-2007
- Suzuki DF40/50, Bj.1999-2008
- Suzuki DF60/70, Bj.2001-2008
- Suzuki DF150 – 170, Bj.2006-2008
- Suzuki DF175 alle Baujahre
- Suzuki DF200 – 300, Bj.2004-2008
- Suzuki DT9.9/9.9C, Bj.1988 – 1992
- Suzuki DT15/15C, Bj.1987-1992
- Suzuki DT20 – 30, Bj.1985-1988
- Suzuki DT30C, Bj.1989-1992
- Suzuki DT35, Bj.1987-1989
- Suzuki DT40, Bj.1984-1998
- Suzuki DT50/60, Bj.1983-1984
- Suzuki DT55/65, Bj.1985-1997
- Suzuki DT75, Bj.1984-1997
- Suzuki DT90, Bj.1989-1997
- Suzuki DT100, Bj.1989-2000
- Suzuki DT115/140, Bj.1989-2001
- Suzuki DT150, Bj.1986-2003
- Suzuki DT175, Bj.1987-1992
- Suzuki DT200, Bj.1986-2000
- Evinrude/Johnson 40 – 50 PS 4-Takt
Diese Anode ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Suzuki Nr. 55320-95310
- Suzuki Nr. 55320-95311
- Evinrude/Johnson: 5030265
- Tecnoseal Nr. 01204AL 00930AL
Abmessungen:
- Ø: 17 mm
- Ø1: 6,5 mm
- h: 12 mm
- I: 40 mm
- a: 30 mm
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 0,03 kg |
---|---|
Marke |
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
TECNOSEAL FOUNDRY s.r.l.
58100 Grosseto (Italy)
Via Senese 193 - ITALY
Telefon: +39 0564 465483
E-Mail: nautica.italia@tecnoseal.it
Zu diesem Produkt empfehlen wir Ihnen auch diese Artikel aus unserem Sortiment:
- mit Tankanzeige
- Maße: L 36 x B 26 x H 23 cm
- Fassungsvermögen 11,4 Liter
- 1/4"-Gewindeanschluss
- Tankanschluss für Honda = MZ-2131
- Tankanschluss für Mercury (bis 1987) = MZ-2132
- Tankanschluss für Mercury (ab 1999) = MZ-2133
- Tankanschluss für Johnson/Evinrude = MZ-2134
- Tankanschluss für Yamaha (alle), Mercury (1988-1998) = MZ-2139
- Tankanschluss für Schläuche mit 8 mm Durchmesser = MZ-2140
- Tankanschluss für Schläuche mit 10 mm Durchmesser = MZ-2141
Sofort aus Vorrat lieferbar
- hervorrgender Verschleiß- und Korrisionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchtes HC-Syntheseöl und spezielle Additivierung
- ausgesprochen scherstabil "Stay-in-Grade"
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastugen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe
- verwendbar in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/Nebenantrieben und Lenkgetrieben
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollstängiger Getriebeölwechsel empfohlen.
- Verbrennungsmotorenöle
- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Durchmesser Pumpball ca. 50 mm
- Gesamtlänge ca. 195 mm
- Rückschlagventil
- passend für Schlauch mit 8 mm Innendurchmesser
zur Zeit nicht lieferbar
- Farbe: anthrazit (ähnlich RAL7011 Eisengrau)
- Aluminiumscharniere
- Kunststoffboden
- Breite: 41 cm
- Tiefe: 35,5 cm
- Höhe: 48 cm
- Abstand von Bohrloch zu Bohrloch: 127 mm
zur Zeit nicht lieferbar
- zum Aufstecken auf die Pinne von Außenbordmotoren
- passend für Pinnen mit 35 - 45 mm Durchmesser
- 43 - 63 cm ausziehbar
- gummierter Griff
Was ist eine Pinnenverlängerung?
Wozu benötige ich eine Pinnenverlängerung?
Als Steuermann eines Bootes mit Außenbordmotor ist man während der Fahrt daran gebunden direkt am Motor zu sitzen. Mit einer Pinnenverlängerung, die wir teleskopierbar anbieten, hat man als Steuermann die Möglichkeit die Position zum Steuern des Außenborders zu verändern. Der Fahrer entfernt sich von der Geräuschkulisse des Motors und die Pinnenverlängerung trägt sehr stark dazu bei, den Kapitän die Fahrt angenehmer zu gestalten.Kommt mein Schlauchboot mit einer Pinnenverlängerung in die Gleitfahrt?
Bei Schlauchbooten wird die Pinnenverlängerung auch gerne verwendet, um das Schlauchboot leichter in Gleitfahrt zu bringen. Besitzt man ein Schlauchboot mit welchem man nicht in das Gleiten kommt, kann die Pinnenverlängerung ein nützliches Hilfsmittel sein um einen Übergang von der Verdrängungsfahrt in die Gleitfahrt zu schaffen. Durch die Gewichtsverlangerung Richtung des Bugs, erhöht sich die Möglichkeit in die Gleitfahrt zu kommen.Wie wählt man die richtige Pinnenverlängerung für sein Boot aus?
Die Auswahl der passenden Pinnenverlängerung für Ihr Boot oder Ihren Außenborder ist ein entscheidender Faktor, um das Fahrerlebnis auf dem Wasser zu optimieren. Bei dem großen Angebot auf dem Markt kann es jedoch eine große Herausforderung sein, die richtige Entscheidung zu treffen. Hier sind einige Aspekte, welche die Auswahl erleichtern. Zunächst einmal muss der Durchmesser geprüft werden, auf welchen die Pinnenverlängerung montiert wird. Die von uns angebotenen Pinnenverlängerung passen auf Pinnen mit 35 - 45 mm Durchmesser. Zudem ist darauf zu achten, welche Länge benötigt wird. Eine zu lange gewählte Pinnnenverlängerung, könnte unhandlich sein und somit die Kontrolle über das Boot beeinträchtigen. Bedenken Sie hierbei die Größe Ihres Bootes und den beabsichtigten Verwendungszweck, um die ideale Länge zu bestimmen. Wir bieten teleskopierbare Pinnenverlängerungen mit Längen von 43 - 63 cm und 61 - 100 cm an. Achten Sie zudem auf das Material der Pinnenverlängerung. Zum einen sollte das Material stabil sein und zum anderen, wenn es in Berührung mit Salzwasser kommt, nicht zum Rosten anfangen. Bewährt hat sich bei Pinnenverlängerungen Aluminium, welches somit auch sehr häufig verwenden wird. Zudem bietet es den Vorteil, sehr leicht zu sein. Ergnomie und Griffigkeit es ebenfalls ein sehr wichtiger Aspekt bei der Auswahl. Ein rutschfester Griff bietet Ihnen hierbei eine präzise Steuerung und einen angenehmen Komfort. Die Auswahl der richtigen Pinnenverlängerung kann einen erheblichen Unterschied in Bezug auf Komfort, Kontrolle und Sicherheit beim Bootsfahren ausmachen. Nehmen Sie sich die Zeit, diese wichtige Entscheidung zu treffen und profitieren Sie von einem verbesserten Fahrerlebnis auf dem Wasserzur Zeit nicht lieferbar
Verwandte Produkte
- Mercury 4 - 5 PS 2-Takt, ab Bj. 1999
- Mercury 4 - 6 PS 4-Takt, ab Bj. 1999
- Mercury 8 - 9.9 PS 4-Takt, 209 ccm, ab Bj. 2005
- Mercury 15 PS 2-Zylinder 4-Takt, Seriennr. ab 0R235949
- Mercury 20 PS 2-Zylinder 4-Takt, Seriennr. ab 0R235168
- Mercury 15 + 20 PS EFI 4-Takt
- Mercury 25 + 30 PS EFI 4-Takt
- Tohatsu M4, M5, M6
- Tohatsu MFS4, MFS5, MFS6, MFS6 SailPro
- Mercury Nr. 875208, 875208Q
- Tohatsu Nr. 3H6-60218-0
- Tecnoseal Nr. 00834AL
- Ø: 7 mm
- a: 19 mm
- a1: 17 mm
- I: 27 mm
- I1: 25,5 mm
- h: 9 mm
Sofort aus Vorrat lieferbar
Aluminiumanode für die Verwendung im Salz- und Brackwasser passend für folgende Mercury Außenbordmotoren:
- Mercury 2 - 3.3 PS 1-Zylinder 2-Takt
- Mercury F2.5, F3.5 1-Zylinder 4-Takt
- Mercury F15, 2-Zylinder 4-Takt ab Seriennr. 0R235949
- Mercury F20, 2-Zylinder 4-Takt ab Seriennr. 0R235168
- Mercury 30 PS Lightning 2-Zylinder 2-Takt
Diese Anode ersetzt die Mercury Artikelnr. 823913 und 823913Q.
Abmessungen:
- Ø: 24 mm
- Ø1: 7 mm
- h: 7 mm
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anode (Finne) aus Aluminium für diverse Yamaha 25-225 PS und F80-130
Aluminiumanode für die Verwendung im Salz- und Brackwasser zur Montage an der Antiventilationsplatte.
Passend für folgende Yamaha Außenbordmotoren:
- Yamaha 25B
- Yamaha 50G
- Yamaha 60F
- Yamaha 70B
- Yamaha 75A, 75C
- Yamaha 80A, 85A, 90A
- Yamaha 100A, 115A, 115B, 115C
- Yamaha 130B, 140A, 140B
- Yamaha 150A, 175A, 175B
- Yamaha 200A, 200B, 220A, 225A, 225B
- Yamaha F80C, F80D,
- Yamaha F100B, F115A, F115B
- Yamaha F130A
Diese Anode ersetzt die Yamaha Nr. 6E5-45371-01.
Abmessungen:
- Ø: 90 mm
- h: 57 mm
- h1: 17 mm
- m: 10×1,25
Sofort aus Vorrat lieferbar
Aluminiumanode für Verwendung im Salz- und Brackwasser zur Montage an der Anitventilationsplatte. Passend für folgende Mercury Außenbordmotoren:
- Mercury 25 PS 4-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T408999
- Mercury 25 PS 4-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P153499
- Mercury 25 PS 4-Takt, Seriennr. 0P153500 bis 0P388282
- Mercury 25 PS 4-Takt, Seriennr. 0T409000 bis 1B344298
- Mercury 30 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T979999
- Mercury 30 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P325499
- Mercury 30 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P325500 und höher
- Mercury 30 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0T980000 bis 0T999999
- Mercury 30 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 1B000001 und höher
- Mercury 30 PS 4-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T408999
- Mercury 30 PS 4-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P153499
- Mercury 30 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0P153500 bis 0P400999
- Mercury 30 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0T409000 bis 1B226999
- Mercury 30 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0P153500 bis 0P400999
- Mercury 30 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0T409000 bis 1B226999
- Mercury 45 PS Bodensee 4-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T178499
- Mercury 45 PS Bodensee 4-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P094499
- Mercury 40 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T979999
- Mercury 40 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P325499
- Mercury 40 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P325500 und höher
- Mercury 40 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0T980000 bis 0T999999
- Mercury 40 PS 2-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 1B000001 und höher
- Mercury 40 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P325500 und höher
- Mercury 40 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0T980000 bis 1B208418
- Mercury 40 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0T980000 bis 1B209735
- Mercury 40 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T979999
- Mercury 40 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P325499
- Mercury 40 PS 4-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T408999
- Mercury 40 PS 4-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P153499
- Mercury 40 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0P153500 bis 0P400999
- Mercury 40 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0T409000 bis 1B226999
- Mercury 40 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0P401000 und höher
- Mercury 40 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 1B227000 bis 1B344306
- Mercury 40 PS 3 Zyl. 4-Takt, Seriennr. 1C000001 bis 1C018825
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0P153500 bis 0P400999
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0T409000 bis 1B226999
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 0P401000 bis 0P515896
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 1B227000 bis 1B344398
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl. 4-Takt, Seriennr. 1C000001 bis 1C043416
- Mercury 50 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P325500 und höher
- Mercury 50 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0T980000 und höher
- Mercury 50 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 1B000001 und höher
- Mercury 50 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T979999
- Mercury 50 PS 3-Zyl. 2-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P325499
- Mercury 50 PS 4-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T178499
- Mercury 50 PS 4-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P094499
- Mercury 50 PS Bigfoot 4-Takt, Seriennr. 0G760300 bis 0T178499
- Mercury 50 PS Bigfoot 4-Takt, Seriennr. 0P017000 bis 0P094499
Diese Anode ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Mercury Nr. 822157C1
- Mercury Nr. 822157C2
- Mercury Nr. 822157T2
- Mercury Nr. 822157C3
- Mercury Nr. 822157T03
- Tecnoseal Nr. 00829AL
Abmessungen:
- Ø: 93 mm
- Ø1: 25 mm
- Ø2: 9,5 mm
- I: 116 mm
- h: 70 mm
- h1: 13 mm
Sofort aus Vorrat lieferbar
Magnesiumanode für die Verwendung im Süßwasser passend für folgende Außenbordmotoren:
- Mercury 4 - 5 PS 2-Takt, ab Bj. 1999
- Mercury 4 - 6 PS 4-Takt, ab Bj. 1999
- Mercury 8 - 9.9 PS 4-Takt, 209 ccm, ab Bj. 2005
- Mercury 15 PS 2-Zylinder 4-Takt, Seriennr. ab 0R235949
- Mercury 20 PS 2-Zylinder 4-Takt, Seriennr. ab 0R235168
- Mercury 15 + 20 PS EFI 4-Takt
- Mercury 25 + 30 PS EFI 4-Takt
- Tohatsu M4, M5, M6
- Tohatsu MFS4, MFS5, MFS6, MFS6 SailPro
Abmessungen:
- Ø: 6,5 mm
- a: 19 mm
- I: 28 mm
- h: 9 mm
zur Zeit nicht lieferbar
Opferanode von aus Zink für die Verwendung im Salzwasser passend für folgende Mercury und Mariner Außenbordmotoren:
- Mercury/Mariner F9.9, 4-Takt, BigFoot, 323 ccm, Bj. 1995 - 2004
- Mercury/Mariner 15 PS, 2-Takt, SeaPro
- Mercury/Mariner 18 - 25 PS, 2-Takt
- Mercury/Mariner F15, 4-Takt, BigFoot, Bj. 1998 - 2006
Dieser Artikel ersetzt Mercury Nr. 984325.
Sofort aus Vorrat lieferbar