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Auspuffbalg für MerCruiser Alpha und Bravo, ersetzt OE Nr. 18654A1, 8M0124227
Artikelnummer:
MZ-2750
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In Stock
Artikelnummer: MZ-2750
Kategorien: Motor- und Antriebsteile, Manschetten / Bellwos
Auspuffbalg für MerCruiser mit folgenden Merkmalen:
- passend für Alpha One Gen. 1 und 2 und Bravo One / Two / Three
- Lieferung erfolgt inkl. Schellen
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Mercury Nr. 18654A1 + 8M0124227
- Mallory Nr. 9-72703
- GLM Nr. 89100
- Sierra Nr. 18-2750
Zusätzliche Informationen
Gewicht | 0,26 kg |
---|---|
Marke |
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
Propellerdiscount Nord GmbH
Franz-Kruckenberg-Straße 8
25436 Uetersen
Telefon: 04122905462
E-Mail: info@propellerdiscount.de
Verantwortliche Person in der EU
Guido Abroszat
Verwandte Produkte
Pumpball für die Kraftstoffleitung mit folgenden Merkmalen:
- Durchmesser Pumpball ca. 50 mm
- Gesamtlänge ca. 195 mm
- Rückschlagventil
- passend für Schlauch mit 8 mm Innendurchmesser
zur Zeit nicht lieferbar
Teleskop-Pinnenverlängerung mit folgenden Merkmalen:
- zum Aufstecken auf die Pinne von Außenbordmotoren
- passend für Pinnen mit 35 - 45 mm Durchmesser
- 43 - 63 cm ausziehbar
- gummierter Griff
Was ist eine Pinnenverlängerung?
Die Pinnenverlängerung ist wie der Name schon sagt eine Verlängerung für die Pinne. Bei der Pinne handelt es sich um den Hebel, mit welchen das Ruder eines Bootes bedient wird. Die Pinnenverlängerung wird auch Außenborderverlängerung genannt. Sie wird bei einem Außenborder mit Drehgriffgashebel angebracht. Der Kopf der Pinnenverlängerung wird über den bestehen Gasdrehgriff gesteckt und mithilfe einer Klemmschraube fixiert. Zu beachten ist allerdings, dass hierbei die richtige Größe verwendet wird, so dass die Pinnenverlängerung fest auf dem Drehgasgriff sitzt.
Wozu benötige ich eine Pinnenverlängerung?
Als Steuermann eines Bootes mit Außenbordmotor ist man während der Fahrt daran gebunden direkt am Motor zu sitzen. Mit einer Pinnenverlängerung, die wir teleskopierbar anbieten, hat man als Steuermann die Möglichkeit die Position zum Steuern des Außenborders zu verändern. Der Fahrer entfernt sich von der Geräuschkulisse des Motors und die Pinnenverlängerung trägt sehr stark dazu bei, den Kapitän die Fahrt angenehmer zu gestalten.Kommt mein Schlauchboot mit einer Pinnenverlängerung in die Gleitfahrt?
Bei Schlauchbooten wird die Pinnenverlängerung auch gerne verwendet, um das Schlauchboot leichter in Gleitfahrt zu bringen. Besitzt man ein Schlauchboot mit welchem man nicht in das Gleiten kommt, kann die Pinnenverlängerung ein nützliches Hilfsmittel sein um einen Übergang von der Verdrängungsfahrt in die Gleitfahrt zu schaffen. Durch die Gewichtsverlangerung Richtung des Bugs, erhöht sich die Möglichkeit in die Gleitfahrt zu kommen.Wie wählt man die richtige Pinnenverlängerung für sein Boot aus?
Die Auswahl der passenden Pinnenverlängerung für Ihr Boot oder Ihren Außenborder ist ein entscheidender Faktor, um das Fahrerlebnis auf dem Wasser zu optimieren. Bei dem großen Angebot auf dem Markt kann es jedoch eine große Herausforderung sein, die richtige Entscheidung zu treffen. Hier sind einige Aspekte, welche die Auswahl erleichtern. Zunächst einmal muss der Durchmesser geprüft werden, auf welchen die Pinnenverlängerung montiert wird. Die von uns angebotenen Pinnenverlängerung passen auf Pinnen mit 35 - 45 mm Durchmesser. Zudem ist darauf zu achten, welche Länge benötigt wird. Eine zu lange gewählte Pinnnenverlängerung, könnte unhandlich sein und somit die Kontrolle über das Boot beeinträchtigen. Bedenken Sie hierbei die Größe Ihres Bootes und den beabsichtigten Verwendungszweck, um die ideale Länge zu bestimmen. Wir bieten teleskopierbare Pinnenverlängerungen mit Längen von 43 - 63 cm und 61 - 100 cm an. Achten Sie zudem auf das Material der Pinnenverlängerung. Zum einen sollte das Material stabil sein und zum anderen, wenn es in Berührung mit Salzwasser kommt, nicht zum Rosten anfangen. Bewährt hat sich bei Pinnenverlängerungen Aluminium, welches somit auch sehr häufig verwenden wird. Zudem bietet es den Vorteil, sehr leicht zu sein. Ergnomie und Griffigkeit es ebenfalls ein sehr wichtiger Aspekt bei der Auswahl. Ein rutschfester Griff bietet Ihnen hierbei eine präzise Steuerung und einen angenehmen Komfort. Die Auswahl der richtigen Pinnenverlängerung kann einen erheblichen Unterschied in Bezug auf Komfort, Kontrolle und Sicherheit beim Bootsfahren ausmachen. Nehmen Sie sich die Zeit, diese wichtige Entscheidung zu treffen und profitieren Sie von einem verbesserten Fahrerlebnis auf dem Wasserzur Zeit nicht lieferbar
Tankschlauch mit Pumpball und Kupplungen für Mercury (Bajonettverschluss, bis Bj. 1987) mit folgenden Merkmalen:
- Gesamtlänge: 2,10 Meter
- Schaluchinnendurchmesser: 10 mm
- geweberverstärkter Schlauch
- motor- und tankseitige Kupplung passend für Mercury bis Bj. 1987
- Gegenstück tankseitig ist Tankanschluss Propellerdiscount Artikelnr. MZ-2132
- knickfrei
- E10-geeignet
Sofort aus Vorrat lieferbar
Benzinfilter / Wasserabscheider mit Schauglas und folgenden Merkmalen:
- Halterung aus Aluminium
- Klarsichtbehälter mit Ablasshahn
- austauschbarer Filter
- Filterdurchmesser 93 mm
- 11/16"-16 Filter-Gewindeanschluss
- 2 Stück 3/8"-NPT Anschlüsse aus Aluminium
- 2 Stück 3/8"-NPT Blindstopfen aus Aluminium
- 10,4 mm Außendurchmesser Anschlüsse für Kraftstoffschlauch
- Filtereinheit (10 Micron)
- Gesamthöhe: 228 mm
- max Durchfluss 340 Liter/Std.
- Artikelnummer Ersatzfilter = FF-1017P
- Artikelnummer Ersatzglas = FF-1017G
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern der folgenden Hersteller:
- Mercury 35-60494-1
- Mercury 35-80910-1
- Sierra 18-7919
Sofort aus Vorrat lieferbar
Beschreibung
Das Propellerdiscount 80W/90 ist ein auf Basis HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungsgetriebeöl der SAE-Klasse 80W/90 mit einer speziell ausgewählten Additivkombination. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm.
Es erfüllt die Anforderungen der führenden Außenborderhersteller und ersetzt der API Klasse GL5 für den Einsatz unter schwersten Belastungen.
Inhalt: 1 Liter
Abgefüllt in Kunststoffflasche mit Halsanschluss passend für Getriebeölpumpe Nr. MZ-1012.
Vorteile
- hervorrgender Verschleiß- und Korrisionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchtes HC-Syntheseöl und spezielle Additivierung
- ausgesprochen scherstabil "Stay-in-Grade"
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastugen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe
- verwendbar in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/Nebenantrieben und Lenkgetrieben
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollstängiger Getriebeölwechsel empfohlen.
- Verbrennungsmotorenöle
- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
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Reparaturanleitung für Yamaha 75 225 PS 4-Takt Bj. 2000 2004
Nur noch 2 auf Lager
Models covered
2000-2004 YAMAHA 100 HP
2000-2004 YAMAHA 115 HP
2000-2004 YAMAHA 200 HP
2000-2004 YAMAHA 225 HP
2000-2004 YAMAHA 75 HP
2000-2004 YAMAHA 80 HP
2000-2004 YAMAHA 90 HP
560 pages
CHAPTER ONE / GENERAL INFORMATION
Manual organization / Notes, cautions and warnings / Torque specifications / Engine operation / Fasteners / Lubricants / Gasket sealant / Galvanic corrosion / Protection from galvanic corrosion / Propellers / Specifications
CHAPTER TWO / TOOLS AND TECHNIQUES
Safety first / Basic hand tools / Test equipment / Service hints / Special tips / Mechanic¿s techniques / Specifications
CHAPTER THREE / TROUBLESHOOTING
Test equipment / Troubleshooting preparation / Operating requirements / Starting difficulty / Ignition system testing / Warning system / Starting system / Charging system / Fuses and wire harness / Engine speed limiting system / Trim system / Electrical testing / Engine noises / Cooling system / Gearcase / Specifications
CHAPTER FOUR / LUBRICATION, MAINTENANCE AND TUNE-UP
Tune-up / Submersion / Storage / Specifications
CHAPTER FIVE / SYNCHRONIZATION AND ADJUSTMENT
Fuel system / Ignition timing / Throttle linkage adjustment / Specifications
CHAPTER SIX / FUEL SYSTEM
Fuel tank / Fuel filter replacement / Primer bulb / Fuel pumps / Carburetor / Specifications
CHAPTER SEVEN / ELECTRICAL AND IGNITION SYSTEMS
Battery / Electric starting system / Starter motor / Charging system / Ignition system / Warning system / Specifications
CHAPTER EIGHT / POWER HEAD
Flywheel / Power head / Inspection / Specifications
CHAPTER NINE / GEARCASE AND MIDSECTION
Gearcase operation / Propeller removal and installation / Gearcase removal and installation / Water pump / Gearcase / Inspection / Specifications
CHAPTER TEN / MANUAL REWIND STARTER
Removal, repair and installation / Specifications
CHAPTER ELEVEN / POWER TRIM AND TILT REPAIR
Fluid filling / Air bleeding / Specifications
INDEX
COLOR WIRING DIAGRAMS
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