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- Tohatsu 35 PS (nur 35B), bis Ende 1984
- Tohatsu 40 50 PS (außer 50C), 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984
- Tohatsu MFS 60A, 4-Takt, ab Bj. 2019
zur Zeit nicht lieferbar
- Tohatsu 35 PS (nur 35B), bis Ende 1984
- Tohatsu 40 50 PS (außer 50C), 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984
- Tohatsu MFS 60A, 4-Takt, ab Bj. 2019
zur Zeit nicht lieferbar
Propeller-Nabenkit passend für folgende Tohatsu Außenbordmotoren mit 15-Zahn-Propellerwelle:
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999
- Tohatsu 70 - 140 PS 2-Takt, ab Bj. 1987
- Tohatsu MFS75A ab Bj. 2020
- Tohatsu MFS90A ab Bj. 2020
- Tohatsu MFS100A ab Bj. 2020
- Tohatsu MFS115A ab Bj. 2020
- Tohatsu MFS140
ersetzt
- Mercury Flo-Torq II Nr. 835284Q1
- Michigan Nr. XHS109/XHS209
- SOLAS Nr. RBX-109
- BS.PRO Nr. BS-KTTD
Sofort aus Vorrat lieferbar
Nabenkit für Honda 135-250 PS, verstärkte Ausführung mit Messingkern
- Honda BF 135, ab Bj. 2004
- Honda BF 150, ab Bj. 2004
- Honda BF 200, ab Bj. 2002
- Honda BF 225, ab Bj. 2002
- Honda BF 250, ab Bj. 2012
- Mercury Flo-Torq II Nr. 835278Q1
- SOLAS Nr. RBX-107B
- Michigan Nr. XHS107/XHS207
- BS.PRO Nr. BS-KTHE
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- Mercury Nr. 48-77342A45
- Quicksilver Nr. QA2034X
- SOLAS Rubex Nr. 9411-135-15
- Michigan Vortex Nr. 992113
- Mercury Modell 900 – 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 – 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 – 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 – 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 – 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 – 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 – 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 – 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
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zur Zeit nicht lieferbar
PowerTech Edelstahlpropeller SCB3 10-3/8 x 16 für Tohatsu 40/50 PS
- 35 PS (nur 35B), bis Ende 1984
- 40 - 50 PS (außer 50C), 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984
- MFS60A, 4-Takt, ab Bj. 2019
Sofort aus Vorrat lieferbar
PowerTech Edelstahlpropeller SCB3 10-3/8 x 17 für Tohatsu 40/50 PS
- 35 PS (nur 35B), bis Ende 1984
- 40 - 50 PS (außer 50C), 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984
- MFS60A, 4-Takt, ab Bj. 2019
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- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
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- hervorrgender Verschleiß- und Korrisionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchtes HC-Syntheseöl und spezielle Additivierung
- ausgesprochen scherstabil "Stay-in-Grade"
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastugen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe
- verwendbar in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/Nebenantrieben und Lenkgetrieben
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollstängiger Getriebeölwechsel empfohlen.
- Verbrennungsmotorenöle
- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
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- Mercury/Mariner 4 + 5 PS (2-Takt)
- Mercury 4-6 PS (4-Takt)
- Mercury 8 + 9.9 PS (4-Takt) ab Bj. 2005
- Tohatsu 4-9.8 PS
- Mercury Nr. 11-16147
- Tohatsu Nr. 369-64121-0
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Getriebeölablassschraube mit Magnet für Mercury/MerCruiser mit folgenden Merkmalen:
- passend für 3/8“16-Gewinde
- inkl. Dichtung
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Mercury Nr. 10-14834, 10-14834A1, 22-67892, 22-67892A06, 22-67892A1, 22-8M0058389
- Sierra Nr. 18-2275
- Mallory Nr. 9-72651
- GLM Nr. 21731
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- passend für 3/8“16-Gewinde
- inkl. Dichtung
- Mercury Nr. 10-28634, 10-28634A1, 10-79953A2/Q04/Q2, 816610A1/A2, 10-20259
- Sierra Nr. 18-2244
- Mallory Nr. 9-72650
- GLM Nr. 22420
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Getriebeölablassschraube M8-1.25 mit Magnet mit folgenden Merkmalen:
- passend für Yamaha
- ersetzt Yamaha Nr. 90340-08M02-00, 688-45341-00-00, 688-45341-10-00
- ersetzt Tohatsu OE Nr. 332-60005-2
- ersetzt Mallory Nr. 9-72652
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Eurol Nautic Line 10W-40 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Inhalt: 1L
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
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Eurol Nautic 10W-40 FCW Marine-Motoröl, 5 Liter Kanister
Eurol Nautic Line 10W-40 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury Nr. 48-77340A45
- Quicksilver Nr. QA2032X
- SOLAS Rubex Nr. 9411-138-13
- Michigan Vortex Nr. 992112
- Mercury Modell 900 – 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 – 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 – 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 – 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 – 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 – 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 – 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 – 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
Sofort aus Vorrat lieferbar