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- 1 x Ölfilter
- 2 x Dichtung Getriebeölablassschraube
- 1 x Dichtung Motorölablassschraube
- 1 x 80W90 Getriebeöl auf HC-Synthese Basis, 1 Liter
- 1 x North Sea STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW Außenborder Motoröl, 1 Liter
- 1 x North Sea STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW Außenborder Motoröl, 5 Liter
STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 10W-30
Inhalt: 1 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
– Außergewöhnliche Scherstabilität.
– Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
– Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
– Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
– Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
– Innenbord-/Außenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford.
– Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.
Rückgabeort ist unser Versandlager:
Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
zur Zeit nicht lieferbar
- 1 x Ölfilter
- 2 x Dichtung Getriebeölablassschraube
- 1 x Dichtung Motorölablassschraube
- 2 x 80W90 Getriebeöl auf HC-Synthese Basis, 1 Liter
- 1 x North Sea STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW Außenborder Motoröl, 1 Liter
- 1 x North Sea STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW Außenborder Motoröl, 5 Liter
STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 10W-30
Inhalt: 1 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
– Außergewöhnliche Scherstabilität.
– Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
– Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
– Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
– Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
– Innenbord-/Außenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford.
– Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.
Rückgabeort ist unser Versandlager:
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
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- 2 x Dichtung Getriebeölablassschraube
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- 3 x North Sea STREAM POWER OTB 4T Außenborder Motoröl, 1 Liter
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Force 70 - 90 PS (von Mercury), 2-Takt, Bj. 1998 - 2002
- Honda 75 - 115 PS, 4-Takt, Bj. 1995 - 2007
- Mercury/Mariner 40 - 60 PS (Bigfoot / Command Thrust), 2- und 4-Takt, Bj. 2001 - heute
- Mercury/Mariner 70 - 80 PS, 2-Takt, Bj. 1984 - heute
- Mercury/Mariner 75, 90, 115 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 2003 - 2014
- Mercury 125 PS, 2-Takt, Bj. 2000 - 2005
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, Bj. 1993 - heute
- Yamaha 60 - 100 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 1998 - 2001
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
ersetzt durch SS-625
Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren:
- Force 70-75 PS, 2-Takt, Bj. 1991 - 1997
- Honda BF35 ab Bj. 1991
- Honda BF40 ab Bj. 1991
- Honda BF45 ab Bj. 1991
- Honda BF50 ab Bj. 1991
- Honda BF60A ab Bj. 2010
- Honda BF90 ab Bj. 2008
- Honda 35 - 50 PS 90 PS 4-Takt, ab Bj. 1991
- Honda 35 - 50 PS 90 PS 4-Takt, ab Bj. 1991
- Mercury 40 - 60 PS 2-Takt, Bj. 1986 - 2002
- Suzuki DF40 ab Bj. 2003
- Suzuki DF50 ab Bj. 2003
- Suzuki DF60 Bj. 2003-2009
- Suzuki DF60A ab Bj. 2010
- Suzuki DF60 Bj. 2001-2008
- Tohatsu 35 - 50 PS ab Bj. 1993
- Tohatsu BFT60 ab Bj. 2014
- Yamaha 40-85 PS 2-Takt, Bj. 1984 - 2000
Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.
Lieferumfang:
- Reparaturfinne aus Edelstahl
- Bolzen
- Klebstoff zum Sichern der Bolzen
- Inbusschlüssel
- mehrsprachige Montageanleitung
Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.
Sofort aus Vorrat lieferbar