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- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
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- hervorrgender Verschleiß- und Korrisionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchtes HC-Syntheseöl und spezielle Additivierung
- ausgesprochen scherstabil "Stay-in-Grade"
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastugen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe
- verwendbar in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/Nebenantrieben und Lenkgetrieben
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollstängiger Getriebeölwechsel empfohlen.
- Verbrennungsmotorenöle
- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
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Getriebeölablassschraube mit Magnet für Mercury/MerCruiser mit folgenden Merkmalen:
- passend für 3/8“16-Gewinde
- inkl. Dichtung
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Mercury Nr. 10-14834, 10-14834A1, 22-67892, 22-67892A06, 22-67892A1, 22-8M0058389
- Sierra Nr. 18-2275
- Mallory Nr. 9-72651
- GLM Nr. 21731
Sofort aus Vorrat lieferbar
- passend für 3/8“16-Gewinde
- inkl. Dichtung
- Mercury Nr. 10-28634, 10-28634A1, 10-79953A2/Q04/Q2, 816610A1/A2, 10-20259
- Sierra Nr. 18-2244
- Mallory Nr. 9-72650
- GLM Nr. 22420
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- Honda BF8D
- Honda BFP8D
- Honda BF9.9D
- Honda BFP9.9D
- Honda OE-Nr.: 06192-ZW9-000
- Sierra Nr.: 18-3493
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Getriebeölablassschraube M8-1.25 mit Magnet mit folgenden Merkmalen:
- passend für Yamaha
- ersetzt Yamaha Nr. 90340-08M02-00, 688-45341-00-00, 688-45341-10-00
- ersetzt Tohatsu OE Nr. 332-60005-2
- ersetzt Mallory Nr. 9-72652
zur Zeit nicht lieferbar
Impellerkit für Tohatsu MFS25/30 (4-Takt), ersetzt OE Nr. 3NV-87322-0
Impellerkit passend für folgende Tohatsu 4-Takt Außenbordmotoren:
- Tohatsu MFS25A
- Tohatsu MFS25B
- Tohatsu MFS25C
- Tohatsu MFS30A
- Tohatsu MFS30B
- Tohatsu MFS30C
Dieser Artikel ersetzt die folgende Originalherstellernummer:
- Tohatsu Nr. 3NV-87322-0
Abmessungen Impeller: ca. Ø 89 mm x Höhe 32 mm x Bohrung 22 mm
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Eurol Nautic Line 10W-40 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Inhalt: 1L
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
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Eurol Nautic 10W-40 FCW Marine-Motoröl, 5 Liter Kanister
Eurol Nautic Line 10W-40 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
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Füllschlauch mit Anschluss 3/8“ und 8-mm-Adapter für fast alle gängigen Außenborder, passend u.a. für Eurol Getriebeöl-Tube Artikelnr. EU-0630
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Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
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Getriebeölablassschraube mit folgenden Merkmalen:
- passend für Yamaha und Tohatsu
- Gewinde M8-1.25
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Tohatsu OE Nr. 332-60005-2
- Tohatsu OE Nr. 332-60005-2
- Yamaha Nr. 90340-08002, 90340-08M02-00
- Mallory Nr. 9-72653
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Getriebeölablassschraube für Suzuki, ersetzt OE Nr.: 09248-10008
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Atlantic Shipping Grease ist ein seewasserbeständiges Lithiumfett für Schmierstellen im gesamten Bootsbereich und bietet folgende Eigenschaften:
- gute Haftfähigkeit an Metallen
- hervorragende Süß- und Salzwasserbeständigkeit
- hohe mechanische Stabilität
- Korrosionsschutz und Oxidationsfestigkeit auf höchstem Niveau
- optimale Pumpbarkeit für automatische Schmiersysteme
Inhalt: 400 g
Gefahrenhinweise:
- nach unserem Kenntnisstand birgt dieses Produkt bei Einhaltung guter Arbeitshygiene keine besonderen Risiken
- EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich
- das hochraffinierte Mineralöl enthält nach IP 346 einen Dimethylsulfoxid (DMSO)-extrahierbaren Anteil von weniger als 3 % (w/w)
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
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- Mercury OE-Nr.: 46-807151A14, 46-807151A7
- Sierrra Nr.: 18-3150
- GLM Nr.: 12088
- Mallory Nr.: 9-48350
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Impellerkit passend für folgende Mercury 2-Takt Außenborder und MerCruiser Z-Antriebe:
- Mercury 75 PS 4-Zyl. Seriennr. 6432901 und höher - USA
- Mercury 75 PS 4-Zyl. Seriennr. 7208573 und höher - Kanada
- Mercury 75 PS 4-Zyl. Seriennr. 9393856 und höher - Belgien
- Mercury 80 PS 4-Zyl. Seriennr. 5582562 bis 6432900 - USA
- Mercury 80 PS 4-Zyl. Seriennr. 7146213 bis 7208572 - Kanada
- Mercury 80 PS 4-Zyl. Seriennr. 9256131 bis 9393855bis - Belgien
- Mercury 90 PS 6-Zyl. Seriennr. 5594657 bis 6436122 - USA
- Mercury 90 PS 6-Zyl. Seriennr. 6436123 und höher - USA
- Mercury 90 PS 6-Zyl. Seriennr. 7147088 bis 7208847 - Kanada
- Mercury 90 PS 6-Zyl. Seriennr. 7208848 und höher - Kanada
- Mercury 115 PS 6-Zyl. Seriennr. 5600967 bis 6436122 - USA
- Mercury 115 PS 6-Zyl. Seriennr. 6436123 und höher - USA
- Mercury 115 PS 6-Zyl. Seriennr. 7147988 bis 7208847 - Kanada
- Mercury 115 PS 6-Zyl. Seriennr. 7208848 und höher - Kanada
- Mercury V-135 PS Seriennr. 0A904646 bis 0C100860 - USA
- Mercury V-135 PS Seriennr. 0C100861 bis 0C239552 - USA
- Mercury V-135 PS Seriennr. 0C239553 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-150 PS Magnum Seriennr. 5600162 bis 0A904645
- Mercury V-150 PS Marathon Seriennr. 5600162 bis 0A904645
- Mercury V-150 PS Seriennr. 0A904646 bis 0C100860 - USA
- Mercury V-150 PS Seriennr. 0C100861 bis 0C239552 - USA
- Mercury V-150 PS Seriennr. 0C239553 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-150 PS Seriennr. 4868998 bis 0A904645
- Mercury V-150-XR-2 Seriennr. 4868998 bis 0A904645
- Mercury V-150-XR-2 Seriennr. 4868998 bis 0A904645
- Mercury V-175 PS EFI MAGNUM Seriennr. 0D000750 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-175 PS EFI MAGNUM Seriennr. 0D000750 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-175 PS EFI XRI Seriennr. 0D000750 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-175 PS EFI XRI Seriennr. 0D000750 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-175 PS Seriennr. 0C100861 bis 0C239552 - USA
- Mercury V-175 PS Seriennr. 0C239553 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-175 PS Seriennr. 4301235 bis 0C100860 - USA
- Mercury V-175 PS Seriennr. 4301235 bis 0C100860 - USA
- Mercury V-175 PS Seriennr. 4301235 bis 0C100860 - USA
- Mercury V-200 PS EFI XRI Seriennr. 0C291520 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-200 PS EFI XRI Seriennr. 0C291520 bis 0D081999 - USA
- Mercury V-200 PS Seriennr. 0C100861 bis 0C291519 - USA
- Mercury V-200 PS Seriennr. 0C100861 bis 0C999999 - USA
- Mercury V-200 PS Seriennr. 5239232 bis 0C100860bis
- Mercury V-200 PS Seriennr. 5239232 bis 0C100860bis
- Mercury V-220 PS EFI Laser Seriennr. 0B117316 und höher - USA
- Mercury XR-4 / MAGNUM II Seriennr. 0B242885 bis 0C100860 - USA
- Mercury XR-4 / MAGNUM II Seriennr. 0C100861 bis 0C239552 - USA
- Mercury XR-4 / MAGNUM II Seriennr. 0C239553 bis 0D081999 - USA
- MerCruiser Alpha One 1. Generation, Bj. 1983-1990
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Mercury Nr. 47-89984T5
- Mercury Nr. 47-89984T6
- Mercury Nr. 47-89984Q5
- GLM Nr. 12290
- Mallory Nr. 9-48304
Abmessungen Impeller: ca. Ø 60mm x Höhe 34 mm x Bohrung 22 mm
Sofort aus Vorrat lieferbar
Impellerkit für Mercury F30, F40, F50, F60, ersetzt OE Nr. 47-19453Q2
Impellerkit passend für folgende Mercury Außenbordmotoren:
- Mercury 30 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 1C109093 bis 1C456299 (Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 30 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 1C456300 und höher (Getriebeuntersetzung 2:1)
- (nicht passend für Mercury F30 3-Zyl. ab Seriennummer 1R154758)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 0P401000 bis 0P515896 - Belgien (Langschaft - Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 1B227000 bis 1B355027 - USA (Langschaft - Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 1C000001 bis 1C043416 (Langschaft - Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 1C043417 bis 1C456299 (Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 3-Zyl. Seriennr. 1C456300 und höher (Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P153500 bis 0P400999 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P401000 bis 0P515896 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0T409000 bis 1B355222 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C000001 bis 1C050251 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C453840 und höher - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt EFI SeaPro 4-Zyl. Seriennr. 1C453840 und höher - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt Vergaser 3-Zyl. Seriennr. 0P401000 und höher - Belgien (Langschaft - Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt Vergaser 3-Zyl. Seriennr. 1B227000 bis 1B344306 - USA (Langschaft - Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt Vergaser 3-Zyl. Seriennr. 1C000001 bis 1C018825 (Langschaft - Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt Vergaser 3-Zyl. Seriennr. 1C018826 und höher (Getriebeuntersetzung 2:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt Vergaser 4-Zyl. Seriennr. 0P094500 bis 0P206999 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 40 PS 4-Takt Vergaser 4-Zyl. Seriennr. 0T178500 bis 0T598999 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P153500 bis 0P400999 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P401000 bis 0P515896 - Belgien
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0T409000 bis 1B355222 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C000001 bis 1C050251 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C453840 und höher - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt Vergaser 4-Zyl. Seriennr. 0P094500 bis 0P206999 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 50 PS 4-Takt Vergaser 4-Zyl. Seriennr. 0T178500 bis 0T598999 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P153500 bis 0P400999 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P401000 bis 0P515896 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 0T409000 bis 1B355222 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C000001 bis 1C050251 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI 4-Zyl. Seriennr. 1C453840 und höher - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt EFI SeaPro 4-Zyl. Seriennr. 1C453840 und höher - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt Vergaser 4-Zyl. Seriennr. 0P094500 bis 0P206999 - Belgien (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
- Mercury 60 PS 4-Takt Vergaser 4-Zyl. Seriennr. 0T178500 bis 0T598999 - USA (Getriebeuntersetzung 1.83:1)
Lieferumfang:
- 1 x Übergangsrohr auf Pumpengehäuse, ersetzt OE Nr. 8597701, 8M0151045
- 1 x Impeller, ersetzt OE Nr. 47-19453T
- 2 x Kunststoffscheibe durchsichtig über und unter Impeller, ersetzt OE Nr. 12-858234
- 1 x Dichtung unter Pumpengehäuse, ersetzt OE Nr. 27-822189
- 1 x Dichtung unter Impellergrundplatte, ersetzt OE Nr. 27-8M4502052, 27-19701
- 1 x Impellergrundplatte, ersetzt OE Nr. 19700A2
- 1 x O-Ring zu Wasserpumpenbasis, ersetzt OE Nr. 25-30224
- 3 x Dichtring OE-Nr. 12-19183-3
- 4 x Unterlegscheibe
Dieses Impellerkit ersetzt Mercury Nr. 47-19453Q2
Abmessungen Impeller: ca. Ø 78,5 mm x Höhe 25 mm x Bohrung 19 mm
Sofort aus Vorrat lieferbar