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- Einzigartige Konstruktion garantiert die bestmögliche Leistung
- Breites Spektrum verschiedener Wärmekennzahlen für eine hohe thermische Beständigkeit
- Hochleistungs-Zündkerzen für die neuesten Motortechnologien
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Einzigartige Konstruktion garantiert die bestmögliche Leistung
- Breites Spektrum verschiedener Wärmekennzahlen für eine hohe thermische Beständigkeit
- Hochleistungs-Zündkerzen für die neuesten Motortechnologien
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NGK Zündkerze Type B7HS
NGK Stock Nr.: 5110
Als der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen entzündet NGK SPARK PLUG seit den 1930er Jahren Funken. Für die Herstellung von Zündkerzen, die ihre Aufgabe gut erfüllen und dabei extrem widerstandsfähig sind, ist höchste Präzision erforderlich.
Von PKW und Motorrädern bis hin zu Formel 1 und Motorradrennen hat sich NGK SPARK PLUG als ein Erstausrüster etabliert, auf den man sich verlassen kann. NGK SPARK PLUG hat sich verpflichtet, stets Produkte höchster Qualität zu liefern und fortlaufend neue Maßstäbe zu setzen. Deshalb ist das Unternehmen die erste Wahl für viele Fahrzeughersteller.
Um zunehmende Anforderungen zu erfüllen, investiert NGK SPARK PLUG fortlaufend in Forschung, Technologie und Entwicklung. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und viele andere Anwendungen her. Deshalb bietet das NGK Produktprogramm das richtige Produkt für fast jeden Motor und jede Anforderung!
- Einzigartige Konstruktion garantiert die bestmögliche Leistung
- Breites Spektrum verschiedener Wärmekennzahlen für eine hohe thermische Beständigkeit
- Hochleistungs-Zündkerzen für die neuesten Motortechnologien
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NGK Zündkerze Type B6HS-10
NGK Stock Nr.: 1052
Als der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen entzündet NGK SPARK PLUG seit den 1930er Jahren Funken. Für die Herstellung von Zündkerzen, die ihre Aufgabe gut erfüllen und dabei extrem widerstandsfähig sind, ist höchste Präzision erforderlich.
Von PKW und Motorrädern bis hin zu Formel 1 und Motorradrennen hat sich NGK SPARK PLUG als ein Erstausrüster etabliert, auf den man sich verlassen kann. NGK SPARK PLUG hat sich verpflichtet, stets Produkte höchster Qualität zu liefern und fortlaufend neue Maßstäbe zu setzen. Deshalb ist das Unternehmen die erste Wahl für viele Fahrzeughersteller.
Um zunehmende Anforderungen zu erfüllen, investiert NGK SPARK PLUG fortlaufend in Forschung, Technologie und Entwicklung. Heute stellt das Unternehmen über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Kraftfahrzeugen sowie für Motorräder, Wasserfahrzeuge, Motorsport und viele andere Anwendungen her. Deshalb bietet das NGK Produktprogramm das richtige Produkt für fast jeden Motor und jede Anforderung!
- Einzigartige Konstruktion garantiert die bestmögliche Leistung
- Breites Spektrum verschiedener Wärmekennzahlen für eine hohe thermische Beständigkeit
- Hochleistungs-Zündkerzen für die neuesten Motortechnologien
Sofort aus Vorrat lieferbar
Pumpball für die Kraftstoffleitung mit folgenden Merkmalen:
- Durchmesser Pumpball ca. 50 mm
- Gesamtlänge ca. 195 mm
- Rückschlagventil
- passend für Schlauch mit 10 mm Innendurchmesser
Sofort aus Vorrat lieferbar
Kraftstoffleitung mit folgenden Merkmalen:
- Innendurchmesser 10 mm
- benzinbeständiges PVC
- gewebeverstärkt
- Preis je Meter
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Schalter, 12 Volt / 10 Amp.
- Spiralkabel ca. 1,50 m lang
- je nach Anschlussweise wird der Kontakt beim Herausziehen des Clips geschaltet oder unterbrochen
- erforderlicher Lochdurchmesser für Einbau: 16 mm
zur Zeit nicht lieferbar
Tankschlauch mit Pumpball und Kupplungen für Honda mit folgenden Merkmalen:
- Gesamtlänge: 2,10 Meter
- Schaluchinnendurchmesser: 10 mm
- geweberverstärkter Schlauch
- passend für Honda BF8D und größer ab Bj. 2002 (Stecker mit rechteckigen Haltestift motorseitig, runder Stecker tankseitig)
- Gegenstück tankseitig ist Tankanschluss Propellerdiscount Artikelnr. MZ-2131
- ersetzt Honda Nr. 17700-ZW9-030
- knickfrei
- E10-geeignet
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Anschlusssstück am Kraftstofftank für Mercury (Bajonettverschluss) mit folgenden Merkmalen:
- Gewinde: 1/4" NPT tankseitig
- passender Kraftstoffschlauch mit Pumpball ist Propellerdiscount Artikelnr. MZ-2112
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury Nr. 48-77338
- Quicksilver Nr. QA2030X
- SOLAS Rubex Nr. 9411-140-11
- Michigan Vortex Nr. 992111
- Mercury Modell 900 - 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 - 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 - 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 - 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 - 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 - 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 - 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anschlusssstück am Kraftstofftank für Evinrude/Johnson mit folgenden Merkmalen:
- Gewinde: 1/4" NPT tankseitig
- Länge Haltestift bis Nut: 13,5 mm
- Durchmesser Haltestift: 5,9 mm
- Länge Kraftstoffstift: 13 mm
- Durchmesser Kraftstoffstift: 6,3 mm
- passender Kraftstoffschlauch mit Pumpball ist Propellerdiscount Artikelnr. MZ-2114
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anschlusssstück am Kraftstofftank für Honda mit folgenden Merkmalen:
- Gewinde: 1/4" NPT tankseitig
- passender Kraftstoffschlauch mit Pumpball ist Propellerdiscount Artikelnr. MZ-2115
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Gesamtlänge: 2,10 Meter
- Schaluchinnendurchmesser: 10 mm
- gewebeverstärkter Schlauch
- motorseitige Kupplung passt für Mercury und Yamaha
- tankseitige Kupplung passt für Mercury ab Bj. 1999 (Haltestift Kupplung tankseitig 28 x 6,9 mm)
- Gegenstück tankseitig ist Tankanschluss Propellerdiscount Artikelnr. MZ-2133
- knickfrei
- E10-geeignet
Sofort aus Vorrat lieferbar
Ölwechsel am Bootsmotor leicht gemacht mit dieser Ölabsaugpumpe.
Stabile Ausführung mit Messingzylinder, 22,5 cm Bauhöhe und 60 cm Ansaugschlauch.
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury Nr. 48-8M8026590
- Quicksilver Nr. 48-8M8027504
- SOLAS Rubex Nr. 9413-128-17
- Michigan Vortex Nr. 992202
- Mercury Modell 900 - 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 - 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 - 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 - 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 - 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 - 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 - 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
zur Zeit nicht lieferbar
- Mercury Nr. 48-8M8026580
- Quicksilver Nr. 48-8M8027502
- SOLAS Rubex Nr. 9413-130-15
- Michigan Vortex Nr. 941415
- Mercury Modell 900 - 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 - 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 - 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 - 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 - 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 - 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 - 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
zur Zeit nicht lieferbar
- Mercury Nr. 48-8M8026600
- Quicksilver Nr. 48-8M8027506
- SOLAS Rubex Nr. 9413-125-19
- Michigan Vortex Nr. 941419
- Mercury Modell 900 - 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 - 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 - 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 - 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 - 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 - 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 - 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
zur Zeit nicht lieferbar
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- Mercury Nr. 48-8M8026570
- Quicksilver Nr. 48-8M8027500
- SOLAS Rubex Nr. 9413-133-13
- Michigan Vortex Nr. 941413
-
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- Mercury Modell 900 - 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 - 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 - 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 - 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 - 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 115, Bj. 1998 - 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 130, Bj. 1998 - 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
zur Zeit nicht lieferbar
- Mercury Nr. 48-8M8026560
- Quicksilver Nr. 48-8M8027498
- Michigan Vortex Nr. 941411
- Mercury Modell 900 - 1500, bis Bj. 1977 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 40 - 50 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 60 PS (Command Thrust/Bigfoot), 4-Takt, ab Bj. 1995 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 65 PS Modell 650, 4 Zylinder, Bj. 1961 - 1970 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 70 PS, Bj. 1987 - 1989 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Mercury 75 - 125 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTME
- Tohatsu 60C / 70C PS, großes Getriebegehäuse, bis Bj. 1999 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, ab Bj. 1987 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTTD
- Honda BFP 60, ab Bj. 2010 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 75 / BF 90, ab Bj. 1998 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
- Honda BF 80 / BF 100, ab Bj. 2013 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
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- Honda BF 130, Bj. 1998 - 2004 = Artikelnr. Nabenkit: BS-KTHD
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