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STREAM POWER OTB 4T 25W-40 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 25W-40
Inhalt: 5 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen und ersetzt Mercury Nr. 92-8M0086224.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
- Außergewöhnliche Scherstabilität.
- Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
- Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
- Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
- Innenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford
- Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
STREAM POWER OTB 4T 25W-40 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 25W-40
Inhalt: 1 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen und ersetzt Mercury Nr. 92-8M0086224.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
- Außergewöhnliche Scherstabilität.
- Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
- Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
- Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
- Innenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford
- Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Ausgezeichnete Schmierfähigkeit
- Schutz vor Verschleiß und Rost
- Hoher Schutz gegen Fressen und Ablagerungen
- Leichtes Mischen und stabile Mischung auch bei niedrigen Temperaturen
Sofort aus Vorrat lieferbar
STREAM POWER OTB 4T 10W-40 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 10W-40
Inhalt: 5 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
- Außergewöhnliche Scherstabilität.
- Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
- Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
- Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
- Innenbord-/Außenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford.
- Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
STREAM POWER OTB 4T 10W-40 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 10W-40
Inhalt: 1 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
- Außergewöhnliche Scherstabilität.
- Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
- Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
- Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
- Innenbord-/Außenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford.
- Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 10W-30
Inhalt: 5 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
- Außergewöhnliche Scherstabilität.
- Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
- Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
- Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
- Innenbord-/Außenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford.
- Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
STREAM POWER OTB 4T 10W-30 FCW ist ein hochwertiges 4-Takt-Motorenöl, das speziell für die modernsten wassergekühlten Außenbord- und Innenbordmotoren mit hoher Leistung sowie für Wassermotorräder entwickelt wurde.
Viskosität: 10W-30
Inhalt: 1 Liter
Es wurde speziell entwickelt, um die Leistungsanforderungen der Spezifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specification) der National Marine Manufacturers Association zu übertreffen.
STREAM POWER OTB 4T basiert auf hochwertigen hydroveredelten Grundölen in Kombination mit einem speziell ausgewählten Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu erzielen:
- Außergewöhnliche Scherstabilität.
- Hochentwickelte Rostinhibitoren schützen vor Rost und Korrosion, selbst in Salzwasserumgebung.
- Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen unterstützt den einfachen Kaltstart.
- Aktive Reinigungsmittel sorgen für hervorragende Motorsauberkeit
STREAM POWER OTB 4T wird empfohlen für:
- Außenbordmotoren: Honda, Mercury, Yamaha, Johnson/Evinrude, Bombardier/BRP, Suzuki, Nissan, Tohatsu, Parsun
- Innenbord-/Außenbordmotoren: Mercruiser, Volvo Penta, OMC, Chrysler Marine, Crusader, Marine Power, Chevrolet, Ford.
- Wassermotorräder: Honda, Yamaha, Bombardier/BRP (Sea-Doo, Polaris).
STREAM POWER OTB 4T übertrifft die folgenden Leistungskriterien:
NMMA-FC-W
North Sea Lubricants ist eine unabhängige Schmierölmarke mit Sitz im Hafen von Rotterdam. North Sea Lubricants verfügt über alle Möglichkeiten um hochwertige Schmierstoffe anbieten zu können, die die hohen Standards der Original Equipment Manufacturers (OEMs) erfüllen. Viele Produkte werden offiziell von bekannten OEMs wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, MAN, Volvo und anderen anerkannt.
North Sea Lubricants wächst schneller als je zuvor und erstreckt sich über ein Netzwerk in über 65 Ländern weltweit. Die Motoröle aus der North Sea Marine-Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm für Bootsmotoren.
Gefahrenhinweise (CLP) :
H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) :
P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.
P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett).
Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung :
Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann.
Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Dichtung Motorölablassschraube für passend für folgende Honda Außenbordmotoren:
- Honda BF25
- Honda BF30
- Honda BF40
- Honda BF50
- Honda BF60
- Honda BF75
- Honda BF80
- Honda BF90
- Honda BF100
- Honda BF115A
- Honda BF130A
- Honda BF135
- Honda BF150
- Honda BF175
- Honda BF200
- Honda BF225
- Honda BF75
- Honda BF250A
- Honda BF250D
Dieser Artikel ersetzt Honda Nr. 90601-ZE2-000.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Martyr Anodensatz Aluminium für Mercury Verado 200-350 PS 6 Zylinder
Anodensatz von aus Aluminium passend für folgende Mercury Außenbordmotoren:
- Mercury 200 – 300 PS Verado (6 Zylinder Reihe)
Set bestehend aus:
- 1 x Telleranode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 2 x Balkenanode Transom seitlich
- 2 x Blockanode Transom mittig
- Schraubenset
Dieser Artikel ersetzt Mercury Nr. 97-8N0126671, 97-8M0058684.
Wir empfehlen Anoden aus Aluminim für Brack- und Salzwasser.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Martryr Anodensatz Magnesium für Mercury F30, F40, F50, F60EFI (4-Takt)
Martyr Anodensatz von aus Magnesium passend für folgende Mercury 4-Takt Außenbordmotoren:
- Mercury F30 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C109093 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F30 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 Vergaser 3-Zyl., Seriennr. 1C018826 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C043417 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F40 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F40 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F40 EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F50 EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F50 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F50 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F60 EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:
Set bestehend aus:
- 1 x Finnenanode, ersetzt Mercury Nr. 17264T2
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich, ersetzt Mercury Nr. 826134
- 1 x Balkenanode Transom, ersetzt Mercury Nr. 818298
Wir empfehlen Anoden aus Magnesiun für die Verwendung im Süßwasser.
Martyr ist einer der weltweit führenden Anbieter von Opferanoden für den kathodischen Schutz in den Bereichen Freizeitboote, Berufsschifffahrt und Offshore-Anwendungen.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Martyr Anodensatz Aluminium für Mercury F30, F40, F50, F60EFI (4-Takt)
Martyr Anodensatz von aus Aluminium passend für folgende Mercury 4-Takt Außenbordmotoren:
- Mercury F30 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C109093 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F30 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 Vergaser 3-Zyl., Seriennr. 1C018826 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C043417 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury F40 EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F40 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F40 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F40 EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F50 EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F50 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F50 EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury F60 EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
Set bestehend aus:
- 1 x Finnenanode, ersetzt Mercury Nr. 17264T2
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich, ersetzt Mercury Nr. 826134
- 1 x Balkenanode Transom, ersetzt Mercury Nr. 818298
Wir empfehlen Anoden aus Aluminium für die Verwendung in Salz- und Brackwasser. ist einer der weltweit führenden Anbieter von Opferanoden für den kathodischen Schutz in den Bereichen Freizeitboote, Berufsschifffahrt und Offshore-Anwendungen. Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung fertigt Zink-, Aluminium- und Magnesiumanoden direkt in eigener Gießerei in Grosseto (Toskana). Heute verfügt mit fast 2000 Anoden in der Standardproduktion über die weltweit größte Auswahl an Anoden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury 135 - 200 PS Verado (4 Zylinder Reihe)
- Mercury 135 - 250 PS Optimax (2.5 + 3.0L)
- 1 x Telleranode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 1 x Balkenanode Transom
- Schraubenset
- Mercury Nr. 8M0107550
- Mercury Nr. 8M0107551
Sofort aus Vorrat lieferbar
POLASTORM „Soltiga3“ Edelstahlpropeller 15-3/4 x 15R universal (ohne Nabenkit)
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Suzuki DF150 – DF300, 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Suzuki DT150 – DT300, 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
Sofort aus Vorrat lieferbar
POLASTORM „Soltiga3“ Edelstahlpropeller 15-1/2 x 17R universal (ohne Nabenkit)
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Suzuki DF150 – DF300, 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Suzuki DT150 – DT300, 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
Sofort aus Vorrat lieferbar
3-Blatt-Edelstahlpropeller "Soltiga3" von POLASTORM Größe 15-1/4 x 19. Hochglanzpolierter Propeller mit großer Blattfläche für drehmonentstarke Motoren.
Passend für folgende Motoren und Z-Antriebe in Verbindung mit dem genannten Nabenkit:
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Suzuki DF150 – DF300, 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Suzuki DT150 – DT300, 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
Das Nabenkit gehört nicht zum Lieferumfang.
Der Propeller ist kompatibel mit Nabenkits der folgenden Propellerhersteller:
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
Edelstahlpropeller bieten gegenüber Aluminiumpropellern folgende Vorteile:
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
POLASTORM hat sich in den letzten Jahren zu einem Propellerhersteller mit Vollsortiment entwickelt und produziert auch für andere Propellerhersteller. POLASTORM produziert auch für OXE Dieselaußenborder das Propellerprogramm.
zur Zeit nicht lieferbar
POLASTORM „Soltiga3“ Edelstahlpropeller 15 x 21R universal (ohne Nabenkit)
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Suzuki DF150 – DF300, 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Suzuki DT150 – DT300, 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Suzuki DF150 – DF300, 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Suzuki DT150 – DT300, 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
zur Zeit nicht lieferbar
POLASTORM „Soltiga3“ Edelstahlpropeller 14-1/2 x 25R universal (ohne Nabenkit)
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Suzuki DF150 – DF300, 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Suzuki DT150 – DT300, 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX104B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
Sofort aus Vorrat lieferbar
- bessere Stabilität in Kurven
- bessere Beschleunigung
- leichte Kraftstoffersparnis im mittleren Drehzahlbereich
- etwas besserer Geradeauslauf in Verdrängerfahrt
- Honda BF 115, ab Bj. 2011 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 135, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 150, ab Bj. 2004 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 200, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 225, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Honda BF 250, ab Bj. 2012 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX107B
- Mercury 90 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 100 PS (Command Thrust), ab Bj. 2015 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 115 PS (Command Thrust), ab Bj. 2014 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102
- Mercury 135 – 300 PS, 2- und 4-Takt, ab Bj. 1978 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX102B
- Mercury Verado 200XS, 225X, 225 Pro X, 250XS, 300X mit 5,25″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCrusier Bravo One XR oder XZ, Sport Master = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX123B
- MerCruiser Alpha One Gen. 1 + 2 / Bravo One = Artikelnr. Nabenkit: RBX102B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- Evinrude/Johnson OMC Cobra, ab Bj. 1991 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX100B
- div. Evinrude/Johnson ab 90 PS Bj. 1976-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Evinrude/Johnson OMC Cobra, Bj. 1978-1990 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX101B
- Volvo Penta SX = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX105B
- Yamaha 150 – 300 PS 2-Takt, ab Bj. 1984 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F150 – F300 4-Takt, ab Bj. 2002 = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX203B
- Yamaha F300 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Yamaha F350 V8, 5-1/4″ Getriebegehäuse = Artikelnr. Nabenkit: NK-RBX127B
- Mercury
- Quicksilver
- Michigan XHS
- SOLAS RBX
- BS.PRO
- TurningPoint
- PolaStorm
- haltbarer und stärker als Aluminiumpropeller
- besserer Wirkungsgrad aufgrund dünner Blätter
- mehr Grip aufgrund angeschliffener Blattkanten
- keine Verluste durch nachgebende Blätter bei höheren Geschwindigkeiten
zur Zeit nicht lieferbar
Martyr Anodensatz Magnesium für Mercury Verado 135-200 PS, 4 Zylinder
- Mercury 135 - 200 PS Verado (4 Zylinder Reihe)
- Mercury 135 - 250 PS Optimax (2.5 + 3.0L)
- 1 x Telleranode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 1 x Balkenanode Transom
- Schraubenset
Sofort aus Vorrat lieferbar