Safe-Skeg Reparaturfinne für Yamaha F75, F90 ab Bj. 2017, F115, F130 ab Bj. 2000
Safe-Skeg Reparaturfinne für Yamaha F75, F90 ab Bj. 2017, F115, F130 ab Bj. 2000 – Bild 2

Safe-Skeg Reparaturfinne für Yamaha F75, F90 ab Bj. 2017, F115, F130 ab Bj. 2000

Artikelnummer: SS-690
134,37 €

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Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren:

  • Yamaha F75 ab Bj. 2017
  • Yamaha F90 ab Bj. 2017
  • Yamaha F115 ab Bj. 2000
  • Yamaha F130 ab Bj. 2000

Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edelstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.

 

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,6 kg
Marke

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SkegGuard Reparaturfinne passend für:
  • Force 70 - 90 PS (von Mercury), 2-Takt, Bj. 1998 - 2002
  • Honda 75 - 115 PS, 4-Takt, Bj. 1995 - 2007
  • Mercury/Mariner 40 - 60 PS (Bigfoot / Command Thrust), 2- und 4-Takt, Bj. 2001 - heute
  • Mercury/Mariner 70 - 80 PS, 2-Takt, Bj. 1984 - heute
  • Mercury/Mariner 75, 90, 115 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 2003 - 2014
  • Mercury 125 PS, 2-Takt, Bj. 2000 - 2005
  • Tohatsu 70 - 140 PS, 2-Takt, Bj. 1993 - heute
  • Yamaha 60 - 100 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 1998 - 2001
Lieferumfang:
  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung
Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden.

ersetzt durch SS-625

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Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren:

  • Force 70-75 PS, 2-Takt, Bj. 1991 - 1997
  • Honda BF35 ab Bj. 1991
  • Honda BF40 ab Bj. 1991
  • Honda BF45 ab Bj. 1991
  • Honda BF50 ab Bj. 1991
  • Honda BF60A ab Bj. 2010
  • Honda BF90 ab Bj. 2008
  • Honda 35 - 50 PS 90 PS 4-Takt, ab Bj. 1991
  • Honda 35 - 50 PS 90 PS 4-Takt, ab Bj. 1991
  • Mercury 40 - 60 PS 2-Takt, Bj. 1986 - 2002
  • Suzuki DF40 ab Bj. 2003
  • Suzuki DF50 ab Bj. 2003
  • Suzuki DF60 Bj. 2003-2009
  • Suzuki DF60A ab Bj. 2010
  • Suzuki DF60 Bj. 2001-2008
  • Tohatsu 35 - 50 PS ab Bj. 1993
  • Tohatsu BFT60 ab Bj. 2014
  • Yamaha 40-85 PS 2-Takt, Bj. 1984 - 2000

Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edeltstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.

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Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren:

  • Honda BF75 Bj. 1995-2007
  • Honda BF90 Bj. 1995-2007
  • Honda BF115 Bj. 1995-2007
  • Mercury F40 Bigfoot/CT-Getriebe, Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F50 Bigfoot/CT-Getriebe, Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F60 Bigfoot/CT-Getriebe, Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury 75 PS Optimax Bj. 2003-2014
  • Mercury F75 (Seriennr. 0G960500 bis 1B226999)
  • Mercury F75EFI (Seriennr. 1B172291 bis 1B366822), Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F75EFI (Seriennr. 1B366823 bis 2B094995)
  • Mercury F80EFI (Seriennr. 1B172291 bis 1B366822), Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F80EFI (Seriennr. 1B366823 bis 2B094995)
  • Mercury 90 PS Optimax Bj. 2003-2014
  • Mercury F90 (Seriennr.0G960500 bis 1B226999)
  • Mercury F90EFI (Seriennr. 1B172291 bis 1B366822), Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F90EFI (Seriennr. 1B366823 bis 2B094995)
  • Mercury F100EFI (Seriennr. 1B172291 bis 1B366822), Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F100EFI (Seriennr. 1B366823 bis 2B094995)
  • Mercury 115 PS Optimax Bj. 2003-2014
  • Mercury F115EFI (Seriennr. 1B172291 bis 1B366822), Getriebeuntersetzung 2.33:1
  • Mercury F115EFI (Seriennr. 1B366823 bis 2B094995)
  • Mercury 125 PS 2-Takt Bj. 2000-2005
  • Tohatsu 70-140 PS 2-Takt ab Bj. 1993
  • Yamaha 60 – 100 PS, 2- und 4-Takt, Bj. 1998 – 2001

Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edelstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.  

 

 

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Safe-Skeg Reparaturfinne für Mercury F75EFI, F80EFI, F90EFI, F100EFI, F115EFI und Mercury 135-200 PS Optimax
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Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren und Z-Antriebe:

  • Mercury F75EFI ab Seriennr. 2B095049, Getriebeuntersetzung 2.07:1
  • Mercury F80EFI ab Seriennr. 2B095049, Getriebeuntersetzung 2.07:1
  • Mercury F90EFI ab Seriennr. 2B095049, Getriebeuntersetzung 2.07:1
  • Mercury F100EFI ab Seriennr. 2B095049, Getriebeuntersetzung 2.07:1
  • Mercury F115EFI ab Seriennr. 2B095049, Getriebeuntersetzung 2.07:1
  • Mercury 135-200 PS Optimax bis Bj. 2011

Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edelstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.  

 

 

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Safe-Skeg Reparaturfinne für OMC Cobra 4 Zyl. Bj. 1986-90 + Evi./Joh. 90-140 PS 2-Takt Bj. 1980-2001
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Safe-Skeg Reparaturfinne für OMC Cobra 4 Zyl. Bj. 1986-90 + Evi./Joh. 90-140 PS 2-Takt Bj. 1980-2001

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Safe-Skeg Reparaturfinne passend für folgende Außenbordmotoren und Z-Antriebe:

  • Evinrude/Johnson 90 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
  • Evinrude/Johnson 100 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
  • Evinrude/Johnson 115 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
  • Evinrude/Johnson 120 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
  • Evinrude/Johnson  140 PS, 2-Takt, Bj. 1980 - 2001
  • OMC Cobra 4 Zylinder (Propellerwelle mit 13 Zähnen), Bj. 1986 - 1994

Die Angaben zur Motorenauswahl erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Bitte gleichen Sie die Angaben in der technischen Zeichnung mit Ihrem Motor ab.

Lieferumfang:

  • Reparaturfinne aus Edelstahl
  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
  • mehrsprachige Montageanleitung

Die Safe-Skeg Reparaturfinne ist aus Edelstahl mit 1,5 mm Materialstärke gefertigt, hochglanzpoliert, meerwasserbeständig und lässt isch in wenigen Minuten montieren. An der Unterseite der Reparaturfinne befindet sich ein Ablaufloch für Wasser zum Schutz vor Korrision und Gefrieren. Mit der Safe-Skeg Reparaturfinne lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren; sie wird einfach über die alte Finne geschoben und verschraubt.  

 

 

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  • Bolzen
  • Klebstoff zum Sichern der Bolzen
  • Inbusschlüssel
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Die SkegGuard Reparaturfinne ist aus hochwertigem, rostfreien Edelstahl 316 gefertigt. Zusätzlich verfügt sie über eine verstärkte Lasche an der Unterseite, wo die Finne am anfälligsten ist. Diese 3 mm dicke untere Lasche widersteht Schäden durch Steine, Schutt und Kontakt auf Sliprampe. Der SkegGuard passt sich an das Getriebegehäuse an und sorgt dafür, dass es keinen spürbaren Widerstand gibt und die Leistung nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sorgt ein Abflussloch dafür, dass Wasser ablaufen kann. Mit der SkegGuard Reparaturfinne aus Edelstahl lassen sich beschädigte Finnen problemlos ohne Schweißarbeiten reparieren – sie wird einfach über die alte Finne geschoben und veschraubt. SkegGuard kann auch als Schutz der Originalfinne zur Schadensvermeidung verwendet werden.

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